前排驾驶位视野开阔，这话不假，但兄弟们，咱买车可不是只图看得远。最近那“女子400万存银行取不出200”的新闻闹得沸沸扬扬，吓得我赶紧看了看自己的普拉多，还好，它还在车库里稳稳当当的，至少比存在银行里踏实！这玩意儿开了八年，九万公里了，就跟老朋友似的，今天就来跟大伙儿唠唠。
想当年买车那阵子，各种广告满天飞，宝马面子足，奔驰豪华，日产省油，沃尔沃安全……听得我头都大了。最后还是选择了普拉多，毕竟咱追求的是实用！丰田这牌子，出了名的耐操，说是“一车传三代”也不夸张，看看现在二手车市场的价格就知道了，八年了，还能值个六成多，这保值率，比某些理财产品都靠谱！
这八年里，普拉多带着我上山下海，没掉过链子。2.4升的混合动力，动力那叫一个强劲，282匹马力，推背感杠杠的。记得有一次在高速上，前面一辆车突然变道，我猛地一脚油门下去，普拉多就像离弦的箭一样窜了出去，那感觉，比喝了三杯美式还提神！更别提它的越野性能了，全时四驱，中央差速锁，托森式中央差速器，这些配置听着就专业，反正什么泥地、沙地、山路，对它来说都是小菜一碟。上次去爬山，路况那叫一个惨，旁边那哥们的城市SUV直接趴窝了，我开着普拉多，轻轻松松就上去了，那哥们看我的眼神，啧啧，羡慕嫉妒恨啊！
五座版普拉多，空间也够大。我185的个头，坐在驾驶位上，伸胳膊伸腿都自在，视野也开阔，不像有些车，感觉跟坐井观天似的。后排空间也宽敞，我媳妇儿170，坐在后面，腿还能翘二郎腿，舒服得很。油耗方面，市区11-12个油，高速10个左右，对于这么大块头的车来说，我觉得还算可以接受。毕竟动力强劲嘛，总得付出点代价。
不过，普拉多也不是没有缺点。内饰的塑料感确实有点强，摸上去硬邦邦的，跟它的价格不太匹配。就像最近那个“AI换脸直播诈骗”的新闻，看着挺真，实际上全是假的，这普拉多的内饰，看着挺糙，实际上……也确实挺糙的。
但是，瑕不掩瑜嘛！这八年来，普拉多陪我经历了风风雨雨，从单身汉到奶爸，它见证了我人生的重要时刻。就像最近高考结束，朋友圈里各种晒成绩，有人欢喜有人愁，但无论结果如何，人生的路还很长，就像我的普拉多，九万公里只是个开始，未来还有更多的十万公里等着我们一起去探索。
说到这里，我突然想起一个问题：如果把人生比作一场越野赛，那么普拉多会是你的哪一款战车呢？它会带你翻山越岭，还是陪你走过平坦大道？又或者，你会选择其他的座驾，去追寻不同的风景？这个问题，值得我们好好思考一下。
