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福建舰由我国完全自主设计建造，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量达8万余吨。 其电磁弹射技术处于世界先进水平，这一关键技术路径由习近平总书记亲自决策，使中国成为全球第二个掌握大型弹射航母技术的国家。
回望中国航母的发展历程，每一步都坚实而清晰。2012年9月25日，辽宁舰入列，中国第一次实现了航母梦。 不过这艘源自“瓦良格”号的航母设计理念相对落后，无论是滑跃起飞甲板还是舰载机规模，都难以与强敌抗衡。 前期将其定义为训练舰是稳健的部署，后来经过返厂大改，实战能力大幅提升，从训练舰转变为正式的战斗舰。
2019年12月17日，山东舰入列。 这是中国真正意义上的首艘国产航母，不仅解决了航母总体设计问题，更让中国航母完成了从修到造的跨越。七年的建造周期，比辽宁舰的十年缩短了三年。
2022年6月17日，福建舰下水命名。 2024年5月1日，福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验，主要检测验证了动力、电力等系统的可靠性和稳定性。 这次海试历时8天，达到了预期目标。
2025年9月22日，海军相关部门透露，参加九三阅兵的歼-15T、歼-35以及空警-600三型舰载机，已在福建舰上完成了首次电磁弹射起飞和着舰训练。 这标志着福建舰不仅具备了电磁弹射能力，还能进行舰载机的回收操作。
福建舰的电磁弹射系统仅需90秒便能将一架歼-15T战斗机发射出去。 在满负荷情况下，福建舰每天能起降的舰载机架次可达270至300架次。 作为对比，山东舰曾在9天内共起降570架次，平均每天63架次。 电磁弹射器使战斗机能够实现满油满弹起飞，增大了作战半径，增强了攻击能力。
与滑跃起飞方式相比，弹射起飞的优势明显。 福建舰能够搭载空警-600固定翼预警机，在远离国土的远海大洋上，为空警-600提供数百公里远的预警范围，让编队看得更远，反应更快。 电磁弹射器体积比蒸汽弹射器减少一半，布置更加灵活，可靠性好、便于维护，可弹射的舰载机范围更广。
福建舰和山东舰两艘航母同时部署在南海的同一个港口，这一部署具有战略和训练双重考虑。 南海是中国沿海平均水深最深的海域，海域面积更大、更辽阔，海况更复杂，更适合航母开展实战化训练。 双航母编队可以执行远海防御作战、夺取远海制空制海权，以及执行对陆打击和支援岛礁进攻作战等任务。
军事专家张军社指出，福建舰的入列展示出三重意义：这是海军从近海防御型向远海防卫型转型建设成果的标志；标志着中国正式进入三航母时代；也标志着中国海军开启电磁弹射航母时代。 专家宋忠平补充说，作为世界上为数不多使用电磁弹射装置的航空母舰，福建舰总体技术状态可圈可点，体现了中国最先进的军工科技在航母领域的应用。
拥有三艘航母意味着中国能够在三个主要方向上同时运用航母兵力，航母编队的机动性将更强，安全纵深也将更广阔。 福建舰、山东舰和辽宁舰三艘航母可以进行轮换使用，这使得中国在航母平台的运用上始终保持后备力量。 按照航母使用的常规作法，有三艘航母可以使一艘处于维护状态，一艘进行战斗训练，一艘处于战备执勤状态。
福建舰入列后，中国海军未来可以在远海组成三航母编队，执行海上防御作战任务。三航母编队可以利用航母之间舰载机互降、三个航母编队防空圈叠加，以及交互掩护补给等方面的优势进行战术创新，拓展航母编队远海作战范围。
从辽宁舰的“从无到有”，到山东舰的“从改装到自造”，再到福建舰的“从滑跃到弹射”，中国依靠自身力量，在短短十多年里用三个大步走完了西方海军上百年的航母路。 福建舰是海军新质战斗力的重要牵引，不但使海军远海作战具备了最关键的可靠作战单元，也为人民军队发挥国家利益战略支撑作用提供了坚实力量保证。
每一艘航母的出现，都离不开无数工程师、技工、军人、后勤人员的付出。 他们住在海边小城，常年在厂房里和机器打交道。 人们看到的是最后闪亮的外壳和威武的身影，看不到的是深夜的灯光、反复的试验和一次次的改进。
福建舰入列的消息刷屏的同时，人们激动的鼓掌、孩子拿着航母玩具照相、网友们把“福建舰”做成表情包。这些生活碎片反映了普通人对国家安全与强大的参与感和自豪感。 航母不光是军事实力的象征，更像一面放大镜，能显现出一个国家工业、科技、人才与制度的综合能力。
